车市冷暖不均月月有 “金九银十”啥味道?

摘要:  “金九银十”听着就让人心动,足可见汽车行业对9月、10月两个传统销售旺月的期冀,等待了近一年,就盼着到时多赚些“真金白银”。不过,车市不是个聚宝盆,

  “金九银十”听着就让人心动,足可见汽车行业对9月、10月两个传统销售旺月的冀望,等候了近一年,就盼着到时多赚些“真金白银”。不过,车市不是个聚宝盆,车商们个个都赚得钵满盆盈的情形很难再现,“金九银十”对车商来说,更多地像是一顿年夜饭,期待的是一种心境、一种气氛,而毕竟吃了什么已不主要。

  时近9月末,车市仿佛又有了过节的氛围,卖车、买车、看车的人,在此时也品味着不同的味道。

  卖车:平平庸淡有点咸

  2004年的车市曾一度跌到了最低谷,甚至有人预言“车市要崩盘”,也就是在2004年,“金九银十”黄金月的传统观点被彻底推翻,车市绝不留情地攻破了车商们一年中最后的愿望。

  经由了去年的震动,车商们已深知车市里的酸甜苦辣。2005年的车市变得成熟,少了起伏,“金九银十”在车商眼中更多地变成了一个标签,一种概念,车市月月都有冷有暖,卖车就像是一日三餐,到头来仍是最习惯一种滋味:最平淡的咸。“咸”虽没有“甜”让人沉醉,却也比“苦”好了许多。

  对“金九银十”,业内人士也都是理性对待。北京亚运村汽车交易市场的亚市商务信息部副经理且小钢认为,京城的汽车消费已经有了很大的释放,因而不重大的政策变更跟利好因素,很难刺激人气。网上车市总监华雪也表现,中国市场很怪,六七月份是传统的销售淡季,但因为消费逐步开释的起因,呈现了淡季不淡的景象。今年的市场大家给予的盼望很高,但销售会不会火爆,真不好猜测。

  2004年的价格战简直使各个汽车厂家都是精疲力竭,今年汽车企业显明都在调剂策略,多少乎每个月都有刺激消费的利好新闻出台,降价也不再是跟风就势,这让消费者随时都有选择的机遇。消费逐渐释放,厂家也不再聚堆降价,“金九银十”也就未免要成为车市低级发展阶段的一个特著名词。

  买车:怀揣钱袋心发酸

  车市里持币待购的人素来就没少过,由于制约买车的因素切实太多。曾经车价大跳水是引发持币待购的最重要因素,而今车价稳固了,油价又开端出来“滋事”。且小钢以为,近年来车价逐渐下调的利好,实在早已被油价上涨、维修用度过高、车价下移以致车辆疾速贬值、违章罚款高等经济成本的回升所对消;而泊车难、途径拥挤、车辆应用率不高级时光本钱的丧失更难以盘算。特殊是近两个月来油价的走高,对“金九银十”的汽车销售影响极大,推迟买车打算的花费者不在少数。

  等着买车的准车主,终日揣着钱袋东跑西颠、东张西望,手酸了、腿酸了、眼酸了,最后心都酸了,等了半天,是买得起行头,吃不饱饭,眼看着油价往上蹿,买车再次陷入两难的地步。

  同时有业内人士还认为,因为近两年汽车工业的连续发展,消费者日趋感性,消费者都有个人认为最合适的购车时间,以前盲目购车,或在假日前孑然一身购车的情况不会再现,“金九银十”销量较大增加的盼望不大。

  看车:新车养眼如吃蜜

  在“金九银十”到来之前,良多厂家就已实现新车型预热工作,各个品位都有新面貌。小型车雪佛兰新车型AVEO,中级车春风日产骐达和颐达、赛拉图,中高级车北京古代御翔,高档车宝马新3系都发布价钱并接收预订,长安福特福克斯、新M6也会于近期上市。这些新车定价大多存在竞争力。黄金周里,大批新车的涌入,足以让看车人大饱眼福。尤其是一些临时尚不斟酌购车,但短期内也有购车盘算的准车主们,在品评各款新车的同时,想必也在美滋滋地向往将来的有车生涯。

  “现在的‘金九银十’就权当过个年了,不论怎么说,总得有点过节的样儿。”亚运村车市里,一位车商正在张贴节日促销海报。“金九银十”的铜味固然淡了,不外还要赚个人气。”他说。

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